martes, 24 de mayo de 2016

POR LA LUCHA DE ATCADE: EL NUEVO CUADRO TARIFARIO HOMOLOGADO


viernes, 20 de mayo de 2016

SE SUSPENDE LA LEY Y NUEVO CUADRO TARIFARIO: UN TRIUNFO DE LA LUCHA DE LOS TRANSPORTISTAS


¡¡¡ATCADe siempre peleando por sus derechos!!!

Tras intensas jornadas de lucha, gobierno y empresarios sintieron el impacto de la organización de los Trasnportistas y cedieron a sus reclamos.
En el día de hoy se firmó la suspensión de la reglamentación de PESO/POTENCIA a partir del día de la fecha por tiempo indeterminado.
De esta manera queda atrás uno de los momentos más dramáticos que vivieron las familias de los transportistas, cuando asomó el peligro de la pérdida de la fuente de trabajo para miles y miles de toda la provincia.
En el cónclave, estuvieron reunidos miembros de las organizaciones gremiales así como acopios, entidades patronales y funcionarios del gobierno nacional y provincial.
En la misma reunión se logró que se llegue a un acuerdo respecto de las tarifas. "Conseguimos homologar la tarifa de CATAC con un 23.8% de aumento que regirá a partir del día 23/05/2016" anunció Miguel Aguilar, referente de ATCADE, quien además anunció que se levantará la medida en las próximas horas.
Otro de los puntos a tener en cuenta es el ofrecimiento por parte funcionarios gubernamentales de comenzar a conversar a partir de la semana próxima distintas alternativas para facilitar la renovación de las flotas de camiones.
"Desde Buenos Aires, quiero enviar mi agradecimiento a todos los delegados de ATCADe y en especial a todos los camioneros que nos acompañaron en esta medida a pesar del frío y los inconvenientes, sin su apoyo no podríamos haberlo logrado" dijo Aguilar.

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martes, 17 de mayo de 2016

TRANSPORTISTAS: NO HAY ACUERDO Y SIGUE EL CONFLICTO



ATCADE decidió continuar con la presencia en las rutas y rotondas 


No hubo acuerdo entre los transportistas y las cámaras patronales agropecuarias. El principal reclamo es por la suspensión y derogación de la normativa de Vialidad respecto de la relación peso/potencia de las unidades de transporte de carga. 
Esta norma afecta directamente al corazón la actividad laboral de los dueños de camiones de cierta antigüedad: si la norma se implementa, sus unidades quedan imposibilitados de seguir trabajando.
En la tarde de este martes 17, se reunieron en la ciudad de La Plata la Mesa de Transporte de Cargas, espacio donde convergen las entidades transportistas, las entidades del campo (CONINAGRO), los acopios y la repartición del estado provincial que entiende en la materia.
El encuentro se realizó con el objetivo de acercar posiciones y ATCADE tuvo la oportunidad de explicar en detalle los perjuicios que ocasiona la normativa restrictiva de Vialidad a los propietarios de camiones. Las autoridades provinciales y las entidades patronales se comprometieron a realizar gestiones ante el Ministerio de Transporte de Nación y de provincia para intentar destrabar este punto de conflicto.
Pero la reunión se trabó cuando se trató el tema tarifario. Las entidades del campo ofrecieron una actualización de las tarifas del 13 % mientras los transportistas pretendían 23% de aumento.
Ante la no obtención de resultados, ATCADE decidió continuar con la presencia en las rutas y rotondas de acceso de las ciudades de la región hasta que surja alguna propuesta viable.
Miguel Aguilar anticipó que por estas horas se están realizando asambleas en las distintas localidades en que se esté realizando la medida de fuerza, para evaluar los pasos a seguir.
Mientras tanto, la actividad en Puerto Quequén se encuentra seriamente resentida por la falta de transportes para la salida de la mercadería de los acopios hacia las terminales. En rada, varios buques con destino internacional comienzan a impacientarse por las horas y días que deben esperar a que se resuelva el conflicto.

ATCADE SIGUE EN LAS RUTAS: "QUEREMOS SEGUIR TRABAJANDO"

ATCADE SIGUE EN LA LUCHA: "QUEREMOS TRABAJAR DIGNAMENTE"

 A pesar de las informaciones cruzadas, ATCADE decidió continuar el plan de acción previsto para la fecha.
"Queremos seguir trabajando, no queremos suspensión y por ahí en un mes nos prohíben circular con nuestros camiones,  queremos saber con seguridad que vamos a poder trabajar" dijo Mario Ladio,  dirigente de ATCADE. "Miguel Aguilar está en estos momentos en Balcarce donde la movilización de transportistas también es muy fuerte" dijo y agregó que "elnmaryes vamos a la reunión de la Mesa de Cargas que se va  a hacer en La Plata por el otro reclamo,  mejores tarifas".
"No podemos trabajar así,  los precios del combustible y repuestos se fueron por las nubes" relató el dirigente transportista.

martes, 10 de mayo de 2016

TRANSPORTISTAS AL LIMITE: "VAMOS A SALIR A LAS RUTAS EN LA PROVINCIA"


"El conflicto no lo armamos nosotros sino la política de Macri"

El referente de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) expresó la disconformidad de los trabajadores del transporte con respecto a la ley 24.449, que aplica la relación peso/potencia  /4,25 CV DIN en las cargas de los camiones y anunció que "el día 16 de Mayo vamos a salir a la calle muchos distritos".
"El conflicto no lo armamos nosotros sino la política de Macri, que viene recortando a todos los que menos tenemos", manifestó el dirigente gremial.
Según explicaron desde el sindicato, la aplicación de la mencionada ley a partir del 16 de Mayo del corriente año implicaría que un camión Mercedes Benz 1114, que tiene 130 CV, puede cargar en bruto 30.588 toneladas, mientras que un Mercedes Benz 1518, que tiene 160 CV, cargaría 37.647 toneladas y un Mercedes Benz 1620, que tiene 184 CV, conllevaría una carga en bruto de 43.299 toneladas.
Aguilar consideró que la medida, implementada por Vialidad Nacional con acuerdo de los ministros y del propio presidente, perjudican directamente "al transportista de camión más chico y de menor valor" y pone en peligro la fuente de trabajo de "por lo menos un 70%" de los trabajadores.
"No nos dan los números. Las tarifas están muy por debajo de lo que deberíamos ganar. Es una situación muy delicada, muy complicada, y vamos a quedar por lo menos un 70% de transportistas en la calle", apuntó.
Por esta razón, el líder de ATCADE aseveró que, de no darse una resolución favorable en los próximos días, los transportistas se verán obligados a manifestarse "en la orilla de la ruta".
"Queremos tratar de destrabar esto y que no llegue a un conflicto. El conflicto no le sirve a nadie, pero tampoco queremos que nos marginen y nos saquen la rentabilidad y la fuente de trabajo", agregó.
La medida de fuerza, a realizarse el día 16 de Mayo, abarcaría a gran parte de la provincia de Buenos Aires y a distritos vecinos tales como Lobería, Balcarce, Tandil y Tres Arroyos, y existe la posibilidad, tal como detalló Aguilar, de que también se extienda a la nación.
"Tenemos que salir todos a manifestarnos en desacuerdo con esta nueva ley Es lamentable que nos pase una cosa de estas", finalizó el dirigente.

AUDIO AGUILAR


ATCADE.ORG / ATCADEGREMIAL@GMAIL.COM

viernes, 6 de mayo de 2016

ATCADE ALERTA A LOS TRANSPORTISTAS POR NUEVA LEGISLACION Y ANUNCIA MEDIDAS




Transportistas de ATCADE anuncia medidas de repudio por nueva legislación

Informamos a través de esta gacetilla de prensa que a partir de la fecha, nos vemos obligados todos los transportistas de cereales a salir a la orilla de la ruta, en defensa de nuestro trabajo y dignidad como así también de nuestra familia, por eso repudiamos las medidas de la Ley 24.449 y sus derechos modificatorios:

A partir del 16/05/16 se aplicara la relación peso potencia /4,25 CV DIN dando cumplimiento a la ley 24.449 y sus derechos modificatorios:
Por ejemplo un camión Mercedes Benz 1114 que tiene  130 CV la carga en bruto seria de 30.588
Un camión Mercedes Benz 1518 que tiene 160 CV la carga en bruto seria de 37.647
Un camión Mercedes Benz 1620 que tiene 184 CV la carga en bruto seria de 43.299

- ATCADe

NUEVA TARIFA 2016

La “Comisión de Cereales” de CATAC, en base al estudio de costos correspondiente al período Noviembre 2015/Marzo 2016 determinó un incremento del 23,25% sobre la Tarifa CATAC 2015.
El nuevo cuadro tarifario, elaborado en respuesta a los reclamos de las Entidades de Base adheridas a la Confederación, ligadas especialmente al transporte de granos, ante el sustancial incremento de los costos del servicio será aplicado a partir del 4 de Mayo de 2016.
Considerando que el combustible tiene una incidencia del 26,29% sobre el costo final y acumula más de un 14% de aumento en el lapso referenciado es el ítem que mayoritariamente influye en el incremento del 23,25% según el estudio auditado por la Universidad Tecnológica Nacional.
Los excesivos y continuos aumentos de los costos hacen inviable el desarrollo normal de la actividad en plena cosecha gruesa quitando la posibilidad de discutir actualizaciones a través de acuerdos previos, razón por la cual se resolvió en forma unánime establecer los valores de referencia a partir de la fecha de su publicación y elevar la misma a las autoridades pertinentes.










lunes, 29 de febrero de 2016

Finalmente queda homologada la tarifa 2016 en el Ministerio de Infraestructura y Servicios Publicos

Con fecha 2 de Diciembre de 2015, se efectuó una reunión entre la comisión asesora de transporte de la producción del agro de la provincia de Bs.As y las autoridades de la entonces agencia provincial del transporte, a fin de dar tratamiento al pedido realizado por las entidades representativas de los transportistas respecto a la necesidad de efectuar un ajuste en las tarifas básicas provinciales.
En el articulo 1, se estableció que a partir del 1 de Febrero de 2016, conforme lo acordado mediante acta de fecha 2 de Diciembre de 2015, un incremento del 15% sobre los valores de la tarifa para el transporte de cereales, oleaginosas y sus productos del agro, dispuesto en su oportunidad por la resolución nº 437/14 de la entonces agencia provincial del transporte que como Anexo I forma parte de la presente.
En el articulo 2º, aprobar el cuadro tarifario que como Anexo II integra la presente resolución.





Reunión en la Fiscalía General de Necochea ante el reclamo de ATCADe

La Fiscal General citó a reunión en la Fiscalía, ubicada en Diagonal San Martín 1100, donde estuvieron presentes; Centro de Acopiadores de Necochea, Intendente Municipal, el Presidente de consorcio del Puerto Quequén, el Presidente de ATCADe Miguel Aguilar y los delegados provinciales, debido a lo sucedido con la empresa CAMPOAMOR, donde fue detenido un delegado de nuestra asociación sin justificación alguna. Nuevamente se convocó a todos los delegados de ATCADe de la provincia de Bs.As y se realizó un paro general del transporte en Necochea. En horas mas tardes, nuestro compañero y delegado fue liberado.
En la reunión se toma el compromiso de las autoridades antes de actuar, escuchar y analizar las problemáticas de los reclamos. el Presidente del consorcio del puerto Quequén mencionó que si es necesario realizará un cese de comercialización a la empresa CAMPOAMOR para evitar posibles conflictos.









Se realiza un quite de colaboración a la empresa CAMPOAMOR

En reclamo de nuestros afiliados, Atcade se hizo presente en el acopio de la Empresa CAMPOAMOR porque la misma le descontaba un 15% a los transportistas donde quería justificar que el descuento era por tramites y logística, esta es la modalidad que algunos acopios utilizan para recaudar y como fusible para realizar sus negocios, lo cual nuestra asociación no lo va a permitir, y es por eso que le suspendió las cargar hasta que se normalice la facturación de los transportistas.