miércoles, 7 de septiembre de 2016

ATCADE COMENZO A TRAMITAR EL RUTA NACIONAL Y PROVINCIAL CON DESCUENTOS


Un logro para el avance de los Tranposrtistas

En un importante avance para los transportistas  y el desarrollo de la organización, a partir de este mes comenzó a realizarse en la sede de ATCADE el trámite del RUTA (Registro Unico de Transporte Automotor).

El RUTA, indispensable para circular hoy en día de acuerdo a las leyes vigentes, se podrá gestionar en la sede de ATCADE con importantes descuentos para los asociados a la entidad.

Para más información, acercarse a la sede de ATCADE, calle 508 N° 436 de Quequén, en el horario de 9 a 17 hs.


¿QUE ES EL REGISTRO UNICO DE TRANSPORTE AUTOMOTOR (RUTA)?

El Registro único del Transporte Automotor (R.U.T.A.) fue creado en el año 2002 al sancionarse el Decreto Reglamentario 1035/02.

Por el mismo, toda empresa o vehículo radicado en el país que actúe como transporte de carga en el ámbito nacional o internacional, debe estar inscripto en dicho registro. Las empresas dadoras de carga sólo pueden contratar servicios de transportes a empresas inscriptas en el R.U.T.A., haciéndose pasible a sanciones en el caso de no hacerlo así.

La obligatoriedad de tramitar el R.U.T.A. para los vehículos de carga, rige para vehículos con una capacidad de carga igual o superior a los 700 kg. Debe tenerse en cuenta que el R.U.T.A. es INTRANSFERIBLE.

Requisitos para la inscripción en el RUTA:

EMPRESAS

Contrato social y estatuto de la empresa con sus modificaciones.
Poder que acredite la representación de la empresa y Documento de Identidad del apoderado ( D.N.I., L.E., L.C ).
Constancia de inscripción en la AFIP donde figure el código de actividad (No la constancia de CUIT).
Documentación que acredite la habilitación de la empresa para realizar tráficos especiales, si correspondiere (Ej: correo privado).
Permiso para efectuar transporte internacional, si lo efectuare.
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.
PERSONAS FISICAS

Documento Nacional de Identidad (DNI, LE, LC).
Constancia de inscripción en la AFIP donde figure el código de actividad (No la constancia de CUIT).
Constancia de inscripción como monotributista, si correspondiere.
Documentación para realizar tráficos especiales, si lo efectuare ( Ej: correo privado).
Permiso para efectuar transporte internacional, si correspondiere.
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.

DOCUMENTACIÓN DE LOS VEHICULOS

Título de propiedad del vehículo (en caso de contrato de leasing se deberá presentar original y dos copias).
Constancia de cobertura o póliza de seguro vigente.
Certificado de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) vigente o certificado emitido por la CENT o taller habilitado por la CENT
Deben inscribirse todas las unidades (camiones con caja propia, unidad tractora, semiremolques, acoplados, camionetas, utilitarios, porta containers, tolva, etc).

La documentación debe presentarse en original y fotocopia.



REQUISITOS PARA LA RENOVACION DE LA INSCRIPCION  (REVALIDA)

Tarjeta RUTA de la empresa.
Documento de Nacional de Identidad (DNI, LE, LC).
En caso de apoderados o representantes legales fotocopia certificada del documento de designación.
Título de propiedad del vehículo.
Certificado de Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Constancia de cobertura o póliza de seguro vigente.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.

viernes, 2 de septiembre de 2016

ATCADE SIGUE RECLAMANDO POR EL ESTADO DE LA PLAYA MUNICIPAL DE CAMIONES DE QUEQUEN


Aguilar y la Playa de Camiones: "es tierra de nadie"

El titular de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) Miguel Aguilar insiste con un tema que parece no tener solución: el estado de abandono de la Playa de Estacionamiento de Camiones, "El Chiquero".


Miguel Aguilar no se anda con vueltas y el reclamo por "El Chiquero" es recurrente desde la entidad. Cuando la Playa de Camiones estuvo en manos privadas o del Estado, el referente de ATCADE siempre hizo hincapié en que los transportistas merecen un lugar adecuado para las largas horas y hasta días que deben esperar para descargar en puerto.

"Ha habido ultimamente muchos incidentes, no hay gente idónea que está manejando la Playa, están entrando 1400 camiones diariamente, la playa no está en condiciones, nosotros somos los que la pagamos" dice Aguilar.

"Tendrían que juntarse todos e ir a ver el estado del lugar" y agrega que los delegados de ATCADE de distintos lugares de la provincia reciben las quejas de los transportistas que llegan a Puerto Quequén. "Nosotros a veces los tenemos que frenar para que no se corte la Playa" dice.

"Que el puerto no se pare"

"Las terminales tendrían que tener su propia playa de estacionamiento y no las tienen" señala Aguilar.

El referente de ATCADE relata que "la Playa no está en condiciones, es tierra de nadie, hay robos, no hay un lugar para comprar un paquete de yerba, nada" y que "para que no haya conflictos, nosotros siempre tenemos que salir a poner el pecho"

"Nosotros queremos el bienestar de todos los transportistas de toda la comunidad, no queremos parar el puerto, pero vuelvo a reiterar: la playa de camiones es el motorcito del Puerto Quequén y no le dan bola y esto no es así" finalizó.


miércoles, 3 de agosto de 2016

MALESTAR DE TRANSPORTISTAS: AGUILAR ADVIERTE SOBRE EL ESTADO DEL CHIQUERO


"Estamos un poco inquietos por lo que pasa en la Playa de camiones "El Chiquero"

Desde ATCADE se alzan nuevamente voces de reclamo por el estado deplorable de la Playa de Estacionamiento municipal de camiones de Quequén.
Miguel Aguilar, referente de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) y miembro del consejo de CATAC (Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas), se hizo eco de los reclamos de los transportistas que descargan en Puerto Quequén y obligatoriamente deben pasar largas horas en "El Chiquero".
"Estamos un poco inquietos por lo que pasa en la Playa de camiones "El Chiquero". Se ha hecho una asamblea de los transportistas y se decidió no pagar la playa de estacionamiento hasta que esté en condiciones el predio" contó Aguilar.
"Hace unos días estuve con el intendente Facundo López, nos comprometimos a darle una mano pero si no se hacen cosas por el transporte nosotros íbamos a estar ahí" aclaró.
Desde ATCADE, se aclara cómo es el tema: "Un tranportista llega al predio luego de recorrer varios kilómetros, y se encuentra con un predio con la entrada y la salida destruida, con una sola huella, no pueden salir con los chasis, se quedan ahí adentro ocho horas o más y no tienen donde comprar ni siquiera una gaseosa, o algo para comer".
Desde que se anuló la concesión de la empresa de Guillermo Martínez en el pasado mes de mayo de 2016, el predio volvió a manos del municipio. El tiempo pasa y los transportistas (sobretodo los que llegan de otras localidades) se quejan porque no ven avances: no hay proveduría, no hay kiosco y se torna muy dificultosos los accesos.
Aguilar relata las penurias de los transportistas que "se le encajan los camiones en las huellas de los accesos, han roto gomas, cada goma vale 12 o 13 mil pesos, elásticos, necesitamos que el predio esté en condiciones".
"El Ministro Guillermo Dietrich está al tanto de todo, en los próximos días tenemos una nueva reunión en Nación" sobre este y otros temas.

Malestar en el rubro
""Los transportistas manifiestan una disconformidad total, hay un malestar de mucho tiempo, hay gente que ha hecho mucha plata en los últimos tiempos y los transportistas la vieron pasar" expresa Aguilar, apuntando directamente a las patronales del campo, a las empresas exportadoras y a las empresas "dadoras" de carga. "Tenemos que trabajar que la rentabilidad del camión le quede a los transportistas" dijo.
"Hemos hablado en el Consorcio, en la Municipalidad, en la Mesa de Cargas, en la Secretaría de Transportes, pero bueno, acá si no le hacés quilombo no la entienden" finalizó el gremialista.


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martes, 12 de julio de 2016

ANUNCIAN PARO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS DE CEREALES EN TODO EL PAIS A PARTIR DEL LUNES

FRACASO DE LA REUNION DE NACION Y MEDIDA DE FUERZA

LAS CAMARAS REPRESENTATIVAS DEL SECTOR ANUNCIAN PARO NACIONAL DE TRANSPORTE DE CEREALES

TRAS EL FRACASO DE LA REUNION DE NACION, SE ESTARIA LLEGANDO A UN ACUERDO CON LA FEDERACION,CONFEDERACION,CATAC,FETRA ,ATCADE A PARTIR DEL LUNES A LAS 00HS PARO NACIONAL DE TRANSPORTE EN RECLAMO DE TARIFAS, EL PAGO DE LA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO, ESTADIA DE LOS CAMIONES Y OTROS RECLAMOS.

jueves, 30 de junio de 2016

ATCADE ADVIERTE: "LO QUE FIRMARON CON LA MANO ALGUNOS LO QUIEREN BORRAR CON EL CODO"


ATCADE denuncia que otra vez detienen camiones en la balanza en Necochea

Otra vez hay problemas con los vivos de siempre en la cadena agroexportadora y los perjudicados serían nuevamente los transportistas.
Los acuerdos alcanzados y homologados entre el Estado nacional y provincial, las cámaras patronales del campo y las entidades de transportistas, entre ellas ATCADE parecen que se chocan con los oídos sordos de los empresarios voraces por sacar ganancias en los esforzados trabajadores del volante.
Miguel Aguilar, referente de ATCADE, advirtió a través de medios periodísticos que algunas empresas se mostrarían renuentes a cumplimentar las tarifas acordadas oficialmente para los fletes de carga. "No se les vaya a ocurrir pasar por encima los acuerdos firmados el mes pasado, porque los transportistas sabemos defender nuestros derechos" dijo el gremialista.
"Los compañeros que tengan dudas que se acerquen para asesorarse a nuestra sede gremial donde realizamos asambleas semanalmente.
Desde Tres Arroyos también se comenzaron a escuchar algunas quejas. “Todavía no levantamos la cosecha de soja y ya lo que firmaron con la mano lo están borrando con el codo porque en Necochea agarraron unos camiones de Cooperativa Alfa de Tres Arroyos con 200 kilos pasados en un eje y eso se había derogado momentáneamente para los camiones chicos”, denunció públicamente por LU 24 Mario Rodríguez, responsable local de ATCADE Tres Arroyos.
“Ahora comenzaron de vuelta a decir que la ley de peso/potencia está vigente”, cuestionó al tiempo que explicó que se está solicitando reacomodar las cargas: “hay un hombre grande, de más de 70 años, al que le quieren hacer pasar 200 kilos del eje de pecho al de atrás y nosotros ya manifestamos que eso no lo vamos a hacer ya que un camionero falleció en el verano a causa que le hicieron palear 400 kilos ahí”, lamentó.
“Actualmente se pueden llevar 45 mil kilos brutos, con 30 mil kilos de carga. Hablamos con Vialidad Bahía Blanca, nos dicen que no puede pasar pero se pasan la bolilla de unos a otros” finalizó.

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jueves, 23 de junio de 2016

QUEJAS DE ATCADE POR EL MAL ESTADO DE LA PLAYA DE CAMIONES

"El chiquero", más chiquero que nunca

Los transportistas otra vez elevan su queja por el estado de la Playa de Estacionamiento de camiones, tristemente conocida como "El Chiquero".
El referente de ATCADE, Miguel Aguilar se refirió a este tema defendiendo la postura de los transportistas: "nosotros somos los que nos pasamos horas y días con nuestros camiones esperando el turno para efectuar la descarga, en condiciones inhumanas, sin ningún tipo de comodidad y encima teniendo que pagar las estadías". "Esto es una tomada de pelo" dijo tajante Aguilar.

La entidad de los transportistas viene desarrollando asambleas de trabajadores semanalmente en la sede de Quequén, sobretodo luego del último conflicto que puso en pie de guerra al transporte de gran parte de la provincia. "Nosotros somos los que escuchamos diariamente las quejas de quienes realmente sufren el estado del Chiquero, los invitaría a los responsables a que nos acompañen 24 o 48 horas a ver que les parece" expresó el líder de la agremiación.
El tiempo no está jugando del lado de las soluciones: las intensas lluvias caídas en las últimas semanas han dejado intransitable al predio así como los accesos.
Vale recordar que por decisión del intendente municipal Facundo López, se dio de baja a la concesión a favor del cuestionado empresario Guillermo Martínez por no haber efectuado las inversiones prometidas en el lugar en tiempo y forma. Si bien la empresa privada inició un reclamo en la justicia por la cancelación de la prerrogativa, en el mientras tanto el municipio se hizo cargo de la administración y mantenimiento del lugar hace unas semanas atrás.

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jueves, 16 de junio de 2016

ATCADE EN LUCHA EN BALCARCE: IMPORTANTES ACOPIOS NO RESPETAN LAS TARIFAS. AUDIO


"Pagan lo que ellos quieren"

Otra vez el mismo conflicto de siempre: las patronales no quieren pagar las tarifas que corresponden, quedándose con un porcentaje de comisión que es de los transportistas.

Semana a semana, la mirada constante de ATCADE está puesta en las empresas del agro que no respetan los acuerdos firmados como así tampoco las resoluciones tomadas por los organismos del Estado.

Miguel Aguilar, Presidente de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) denunció que el acopio de la empresa NIDERA en la ciudad de Balcarce está incumpliendo con el cuadro tarifario vigente. Por ese motivo, los transportistas se convocaron desde hace unos días en las puertas de la planta para expresar su protesta por la situación.
"No quieren pagar las tarifas y se aprovechan de la situación" dijo el líder de la entidad gremial. "Se tienen que dar cuenta que tienen que pagar lo que corresponde" señaló Aguilar.
"Esta gente de las multinacionales se vienen quedando con un 15% de las tarifas" denunció.







AUDIO:

ASAMBLEA DE ATCADE: EL LOCAL NOS QUEDO CHICO


Cada vez son más los que se van sumando

La lucha nos hermana y nos obliga a organizarnos cada día más. El pasado viernes se realizó una asamblea en la sede de ATCADE de Puerto Quequén. 

La casa quedó chica con la cantidad de compañeros que se acercaron a participar, queriendo saber cuáles serán los próximos pasos en la lucha.
La dirigencia de ATCADE hizo un balance de las gestiones que se vienen realizando con las autoridades provinciales y nacionales, así como con el sector empresario del sector.
Aguilar y los delegados se mostraron satisfechos por la convocatoria , lo mismo que los transportistas que se acercaron a la sede gremial.
¡Gracias a nuestro Presidente Miguel Aguilar por seguir luchando!

"GRACIAS MIGUEL AGUILAR POR NO ABANDONARNOS CUANDO PENSE QUE QUEDABA EN LA CALLE"


"ESTE HA SIDO UN AÑO DE LOGROS"

QUIERO COMPARTIR CON USTEDES UNA CARTA QUE NOS HA LLEGADO:

ESTE HA SIDO UN AÑO DE LOGROS, HEMOS RECUPERADO LA RENTABILIDAD DEL CAMIÓN CON UN AUMENTO DE LA TARIFA DE UN 23,25% MAS UN 10% QUE LOGRAMOS QUE NO NOS SAQUEN LOS ACOPIOS. ES UN 33% MAS PARA NUESTRA FAMILIA, PARA NUESTRO BOLSILLO, TODO GRACIAS A MIGUEL AGUILAR. PODES ESTAR DE ACUERDO O NO CON LO QUE DIGO, PERO YO TE PREGUNTO QUIEN ESTUVO ACOMPAÑÁNDONOS EN CADA ROTONDA? PARA QUE MUCHOS CAMIONES NO QUEDEN EN LA CALLE Y SIN TRABAJO, CON SUS FAMILIAS A CUESTA, CON LA LEY PESO POTENCIA, O MEJOR DICHO EL MODELO DEL CAMION. TODOS SABEMOS QUE FUE EL UNICO QUE LLEGO A NACION Y A PROVINCIA PARA QUE ESTO NO SUCEDA, QUE NOS DEFENDIO CUANDO MAS DE UNO SE QUEDO EN SU CASA SIN SALIR A LUCHAR POR EL TRABAJO DE LOS COMPAÑEROS. QUE SERIA HOY DE MUCHAS FAMILIAS SI ESTA LEY SE LLEVABA A CABO? SI SE RIGEN POR EL MODELO DE QUE ESTARIAS TRABAJANDO HOY? QUIEN PENSO CUANDO ESTABAS DESESPERADO? FUI A LA DOS ASAMBLEAS DE ATCADE Y ESCUCHE A AGUILAR HABLAR DE TODO LO QUE HAY PARA HACER, COMO CONSEGUIR QUE LAS TERMINALES PAGUEN LAS PLAYAS POR QUE ELLOS TIENEN QUE TENER UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO, GASTAMOS DE 15 MIL A 24 MIL POR AÑO DE PLAYA, CON ESA PLATA PODRIAN TENER OBRA SOCIAL NUESTRAS FAMILIAS, HABLARON LO IMPORTANTE QUE SERIA QUE EL FERTILIZANTE LO SAQUEN LOS CAMIONES LOCALES, LO CUAL IMPLICARIA UNA SUPER COSECHA. TAMBIEN DE LO IMPORTANTE QUE SERIAN LOS VISORES. HAY MUCHO PARA HACER Y SOLO ATCADE NOS PUEDE AYUDAR. GRACIAS MIGUEL AGUILAR POR NO ABANDONARNOS EN LA ROTONDA CUANDO MAS LO NECESITABA, CUANDO PENSE QUE QUEDABA EN LA CALLE. YO QUIERO DECIR GRACIAS HORACIO POR CONFIAR Y DEJARME COMPARTIR ESTA CARTA.

POSITIVA REUNION: MIGUEL AGUILAR CON AUTORIDADES PROVINCIALES


Positiva reunión 

El pasado miércoles 15 de junio de 2016 se realizó un positivo encuentro en la división de Cargas de la provincia. 
Los temas a tratar fueron las alternativas para avanzar en la renovación de flota, algo que se había planteado en reuniones anteriores.
También fue tema de agenda la carga de fertilizante local.
Desde ATCADE, agradecemos el interés y predisposición del Subsecretario de Transporte de la provincia Lisandro Perotti, del Director provincial de Transporte Alejandro Ezcurra y el Director de Transporte de Cargas Cdor. Jorge Scarpato.
Los detalles de la reunión fueron luego tema de trabajo en la asamblea en nuestra sede que se realizó al día siguiente, el jueves 16.
¡¡¡Seguimos en la lucha con nuestro Presidente Miguel Aguilar!!!