martes, 30 de julio de 2013

TRANSPORTISTAS: INTERVINIERON LA CATAC Y DECLARAN NULA TODA SU ACTUACION





LA ENTIDAD SE ENCUENTRA INTERVENIDA


Transporte de cargas: Declaran nula la última elección de Catac


Lo afirmó el dirigente y ex vicepresidente de la entidad Miguel Bettili. La Inspección General de Justicia declaró nula la asamblea que el presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas, Ramón Jatip realizó el 28 de diciembre del 2011 y se retrotrae toda la actividad de la institución hasta esa fecha. Bettili presentará lista en la próxima elección.

La Inspección General de Justicia declaró el pasado 7 de julio la nulidad de las últimas elecciones de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas, por lo que se retrotrajo toda la actividad que la entidad realizó bajo la autoridad de Ramón Jatip.

La medida fue confirmada a Infoeme por el referente y transportista local Miguel Bettili, quien contó que este lunes fueron convocados a una reunión en Buenos Aires donde les comunicaron la situación. En un mes y medio se llamará a elecciones nuevamente y mientras tanto, tres inspectores del IGJ inspeccionan la entidad.

Bettili, que en el 2010 fue vicepresidente de Catac, detalló además que presentarán una lista, seguramente la misma del 28 de diciembre del 2011 que lo tenía como candidato al mismo puesto.

"Todo lo que hizo Ramón Jatip hasta esa fecha y las entidades que ingresaron a Catac son nulas por 'anomalías y violación del estatuto'. Lo que ha hecho no sirve de nada porque no tenía mandato ni fue elegido por nadie", aseguró el dirigente.

Respecto al conflicto con los acopiadores, que desencadenó paros en la ruta semanas atrás, Bettili sostuvo que en la reunión del miércoles "este señor se sentó en la mesa se sentó en nombre de Catac cuando ya no podía y creemos que esto ha afectado el tema porque no tuvimos novedades. Veremos si se define sin Catac".

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miércoles, 24 de julio de 2013

CONFLICTO TRANSPORTISTAS: LOS ACOPIADORES SE COMPROMETEN A PAGAR LA TARIFA PLENA












Por un acuerdo de partes

La reunión realizada en el día de ayer en La Plata resultó significativa para la resolución del conflicto de los transportistas. A continuación se publica el acta-acuerdo firmada:



ACTA.- 

En la ciudad de La Plata, a los 23dias del mes de julio de 2013, siendo las 12,30hs., en la Sala de Intendentes del Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, se reúne la Comisión Asesora del Transporte de la Producción del Agro, con la presencia de las siguientes entidades y representantes:

FEDERACION DE ACOPIADORES
CON.IN.AGRO
CARBAP
FEDERACION AGRARIA ARGENTINA
SOCIEDAD RURAL ARGENTINA
C.A.T.A.C.
F.A.D.E.A.A.C
ATACADE
ATCOA
REPRESENTANTES DE LA PRODUCCION DE LAS MUNICIPALIDADES DE TRES ARROYOS, NECOCHEA, LOBERIA, BALCARCE Y BRAGADO
EL SR. SUBSECRETARIO PROVINCIAL DE ACTIVIDADES PORTUARIAS, JORGE OTHARAN
EL SR. REPRESENTANTE DEL MINISTERIO DE LA ASUNTOS AGRARIOS, GUSTAVO CALVANESE
EL DIRECTOR DE CARGAS,
EL DIRECTOR PROVINCIAL DE TRANSPORTES
EL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA AGENCIA PROVINCIAL DEL TRANSPORTE, que ejerce la presidencia de la Comisión.

Abierto el acta, y luego de unas palabras introductorias a cargo del Director Ejecutivo de la Agencia Provincial del Transporte, poniendo de relieve la importancia de la constitución de la Comisión y del diálogo como método de debate y solución de los diferentes temas del transporte en sus distintas manifestaciones, se procede al tratamiento del orden del día compuesto de los siguientes temas:

1.-ANALISIS DEL 1ER SEMESTRE 2013 Y SU ACTUALIDAD. En primer término, el Lic. Mazza invita a todas las entidades y sectores representados en la Comisión Asesora, a manifestar su posición en relación a la actividad del transporte de cargas durante el primer semestre y la actualidad del conflicto ocasionado en los distritos de Bragado, Tres Arroyos, Necochea, Lobería y Balcarce, entre otros distritos que conforman el hinterland del  Puerto de Quequen.-

En tal sentido, manifiestan su posición los sectores dadores de cargas, poniendo de relieve la importancia de la Comisión como ámbito para el tratamiento de los distintos temas del transporte. De la misma manera, condenaron la metodología de conflicto adoptada por algunas entidades de transportistas, específicamente ATCADE y ACTOA, cortando rutas  e impidiendo el libre ejercicio de las libertades personales, manifestando que el conflicto se originó por el problema suscitado en la ciudad de Bragado, a raíz de reclamos impropios e irracionales por parte de una cooperativa de transportes vinculada con ATCADE.

Asimismo, solicitan la participación de representantes del Mrio. de Seguridad de la Pcia. de Bs.As.

A continuación se expresan los representantes  del sector de la producción de los municipios, poniendo de manifiesto la importancia de  la gestión del gobierno de la provincia de Buenos Aires como medio para poder lograr que las entidades  del transporte ACTADE y ATCOA pudieran levantar las medidas de fuerza para poder concurrir a esta instancia de diálogo.-

Se propone la definición de un cronograma preestablecido de reuniones permanentes de la Comisión. Se acuerda que las mismas se realicen todos los años en las siguientes fechas: la 1era. quincena de Febrero, la 2da quincena de Junio y la 2da quincena de Octubre.

El Sr. Director de Cargas expresa, a solicitud del representante de los acopiadores, que la Empresa La Bragadense S.A. abono a la Cooperativa de Transportes las facturas   solicitadas.-

2.- TRATAMIENTO DE LA RESOLUCION APT 348 DEL 17/7/2013. A continuación  el titular de la APT pone a consideración de la Comisión el texto de la Resolución adoptada, la cual es aceptada por todos los sectores integrantes de la Comisión, en especial en lo relacionado a la necesidad de respetar la aplicabilidad de las tarifas orientativas acordadas en el seno de la Comisión, sin perjuicio de la plena vigencia de la libertad de contratación y de las tarifas orientativas, conforme la normativa vigente, y el acortamiento de la cadena de pagos respecto de la percepción de la tarifa por parte de los transportistas, para evitar el costo financiero adicional de estos últimos.-

Se propone la conformación de una comisión permanente de seguimiento y monitoreo de la aplicación de la tarifa. La propuesta es aceptada por todas las partes.

Los representantes de la Federación de Acopiadores y de las entidades productoras, se comprometen a transmitir a sus asociados, dentro del marco legal vigente, propender al pago de la tarifa plena, como también al acortamiento de la cadena de pagos a un máximo de 30 dias, lo cual es apoyado por las entidades de transportistas, quienes solicitan su acortamiento a un plazo de 15 días, comprometiéndose a mensurar la importancia de estos compromisos asumidos por dichas entidades.-

3.- ANALISIS DE LA SITUACION TARIFARIA AÑO 2013. Respecto de este tema los representantes de ATCADE Y ATCOA solicitan un aumento tarifario del 12% respecto del cuadro tarifario de Dic-12. El Lic. Mazza solicita a todos los representantes de las entidades de transportistas que, una vez ponderados los aportes concretos realizados por las entidades dadores de carga respecto del punto anterior, redefinan y unifiquen la solicitud de recomposición tarifaria, en forma previa a su tratamiento.-

Asimismo, el representante de CATAC solicita se vea la posibilidad de incluir en las cartas de porte la tarifa provincial.-

Se pasa a un cuarto intermedio hasta la presentación de  los sectores de transportistas y su inmediato traslado a las entidades dadoras de cargas .-

Firmando para constancia.-



martes, 23 de julio de 2013

NUEVO COMPAS DE ESPERA EN LA NEGOCIACION DEL CONFLICTO DE LOS TRANSPORTISTAS




Comenzó a tratarse un aumento de tarifas para los fletes de carga de cereales

Se realizó en la jornada del martes 23 de julio una nueva ronda de negociaciones para tratar de resolver el conflicto de las tarifas de transporte de carga de cereales.

La reunión se llevó a cabo en la ciudad de La Plata en el marco de la denominada mesa de cargas y estuvo presidida por el ministro de Obras Públicas Jorge Otharán, el secretario Javier Mazza y el director Marcelo Rivero. Por la parte reclamante, estuvieron los representantes gremiales del sector encabezados por Miguel Aguilar de ATCADE junto al abogado de la entidad, el Dr. Matías Afife, así como federaciones de transporte de cargas; mientras que por la parte empresaria, hubo asistencia perfecta: estuvieron (al contrario de otras veces) las entidades del campo, de centros de acopiadores y empresarios.

El Dr. Matías Afife precisamente dialogó con LANUEVACOMUNA.COM y relató como fue la extensa reunión, señalando que "se comenzaron las negociaciones, se empezó a tratar un aumento de tarifas adecuado así como otros temas que son de interés para el sector, como es la disminución de la demora en el cobro por cada flete".

El letrado expresó que "quedó de manifiesto que la tarifa está desactualizada frente a la inflación por el aumento de los insumos del transportista". "ATCADE se comprometió a entregar dentro de las 48 horas un estudio de costos más pormenorizado a pedido de la parte empresaria" relató Afife.

En el cónclave se trató también la gran deuda que acumula la poderosa empresa cerealera "La Bragadense" con la Cooperativa de Tranportes de Bragado. "Son 180 transportistas a los que se les adeuda cerca de 3 millones y medio de pesos por viajes realizados" señaló Afife, explicando que para evitar estas situaciones se exigió que la provincia realice una fiscalización más rigurosa de la actividad para evitar los abusos de los acopios.

"Le pedimos a la provincia y a la secretaría de transporte un compromiso más fuerte con este tema" agregó.


AUDIO AFIFE:




CONFLICTO DE TRANSPORTISTAS: REUNION CLAVE EN LA PROVINCIA POR EL AUMENTO DE TARIFAS DE FLETES DE CEREALES


Transportistas de cargas fueron citados por la provincia para destrabar conflicto 

El Gobierno bonaerense convocó a los propietarios de camiones a una reunión el martes luego de que realizaran piquetes la semana pasada y afectaran la provisión de alimentos y combustibles. Reclaman un aumento de la tarifa de flete del 30%

Autoridades bonaerenses citaron para este martes a los transportistas de las cámaras ATCADE y ATCOA, con el objetivo de encontrar una salida al conflicto, en reclamo de mejoras de las tarifas que perciben por sus cargas, y por el cual la semana pasada realizaron piquetes en rutas del sur de la provincia.

La Agencia Provincial de Transporte citó a los propietarios de camiones, luego de que el viernes pasado éstos decidieran suspender las medidas de fuerza que generaron la paralización del puerto de Quequén y el desabastecimiento de combustibles y alimentos en la zona.

Los empresarios citados pertenecen a la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) y la Asociación de Transportistas de Oleaginosas y Afines (ATCOA).

Durante la audiencia ambas partes buscarán destrabar el conflicto que dio origen a las medidas de fuerza, que se extendieron por casi 15 días.

ATCADE reclama un aumento de 30 por ciento en el valor de la tarifa de flete, que actualmente es de 35,53 pesos por tonelada de grano por kilómetro.

Esa tarifa está vigente por un acuerdo firmado por la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y las entidades representantes de los productores agrarios y de las empresas exportadoras.

Según denuncian los propietarios de camiones, los productores y los acopiadores ya habían acordado la actualización de ese precio en un 18 por ciento, pero habrían cumplido solo con un primer incremento del 8 por ciento, pero no así con la segunda etapa del 12 por ciento.

La reunión de este martes se llevará a cabo en la sede de la Comisión Asesora del Transporte de Cargas, con el objetivo de que las partes discutan y lleguen a un acuerdo a fin de evitar que se repita la interrupción de los servicios.

Miguel Aguilar, presidente de ATCADE, indicó que durante la reunión volverán "a presentar un análisis sobre costos que ha llevado a cientos de propietarios de camiones a una casi imposible subsistencia". "Los números nos dan la razón", manifestó.

En tanto, paulatinamente comenzó a normalizarse la provisión de alimentos y combustibles que afectó a distritos del sur provincial, según informó DyN.

jueves, 18 de julio de 2013

LUEGO DE 15 DIAS, LOS MEDIOS NACIONALES SE HICIERON ECO DEL CONFLICTO DEL TRANSPORTE



Se agrava el paro de los transportistas de cereales

Los piquetes provocan desabastecimiento en algunas industrias

Por Darío Palavecino  | LA NACION
Rutas 226 y 55, en Balcarce, cortadas ayer al paso de camiones. Foto: Mauro Rizzi

BALCARCE.- La medida de fuerza que iniciaron hace casi dos semanas los transportistas de cereales, en reclamo de mejoras en los pagos que perciben en concepto de fletes, mantiene paralizado el tránsito de camiones por las rutas de la provincia y ya genera un duro impacto en sectores industriales, en los que algunas fábricas han frenado la producción e incluso suspenden personal ante la escasez de materias primas.

Pero el efecto se extiende al conjunto de la comunidad, ya que, por ejemplo ayer, había distritos donde era muy difícil conseguir combustible, dado que los camiones de las petroleras estaban demorados en las rutas. En Balcarce, Necochea y Tres Arroyos están instalados los principales piquetes del sudeste bonaerense.

En esta última ciudad es donde más se siente el efecto del paro implementado hace 13 días por la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (Atcade). Molinos Tres Arroyos paró parte de su producción en el inicio de esta semana y dio licencia a más de 200 empleados porque no pueden llegar a su planta los camiones que les proveen materia prima e insumos.

"Falta de materias primas, pérdidas de ventas irrecuperables debido a la imposibilidad de entregar productos terminados, pérdida de confianza de nuestros clientes por el incumplimiento de contratos (más costosas multas) y pérdidas económicas importantes debido a la paralización de líneas de producción, son sólo algunos ejemplos que se pueden mencionar de los graves problemas que tenemos hoy", afirmaron en un comunicado los directivos de la Asociación del Parque Industrial de Tres Arroyos.

CRUCES

"Las respuestas no aparecen y se abren nuevos cortes al transporte, como el de Las Armas, en la Autovía 2", dijo a LA NACION, en tanto, el titular de Atcade, Miguel Aguilar, molesto porque anteayer se quedaron solos en la reunión que en La Plata había convocado la Subsecretaría de Transporte para buscar un consenso con entidades rurales.

Desde las entidades del campo aseguran que no están dispuestas a sentarse con los dirigentes de Atcade en este escenario de presión y rutas cortadas. Atcade reclama una mejora del 30% en concepto de fletes.

En Balcarce había ayer más de un centenar de camiones en el cruce de las rutas 226 y 55. La cantidad se duplicaba entre Quequén y Necochea. Todo camión, con cualquier tipo de carga, es retenido en estos cruces.

Patricio Bosch, presidente de la Sociedad Rural de Necochea, expresó a LA NACION que no están moviendo cargas de ningún tipo. "Los piquetes están muy fuertes y sabemos que no dejan pasar ninguno de nuestros camiones", contó.

Ayer, la Agencia Provincial de Transporte, que depende de la Jefatura de Gabinete de Ministros que encabeza Alberto Pérez, pidió que se levante el paro. "Solicitamos a las entidades de transportistas en conflicto el levantamiento de las medidas de fuerza para la conformación efectiva de la Comisión Asesora de Cargas, que es el ámbito previsto por la legislación vigente para resolver problemas de la actividad, incluido la actualización tarifaria para el año 2013", informó.

En Necochea, puerto cerealero, hay más de una decena de barcos fondeados a la espera de carga.

Como otra muestra de que los problemas por el paro se generalizan, en Benito Juárez, Morixe Hermanos tiene un molino desde el cual los transportistas no dejan sacar harina ni ingresar trigo.



martes, 16 de julio de 2013

SIN RESPUESTA A LOS RECLAMOS, LOS TRANSPORTISTAS INICIAN PIQUETES EN AUTOVIA 2





Fracasó reunión en La Plata ante faltazo de acopiadores y productores: Comienzan los piquetes en la Autovía 2


La ausencia de los acopiadores y productores a la reunión convocada por la Agencia Provincial de Transporte que conduce Javier Mazza, hizo que fracasara cualquier intento de acuerdo tarifario con la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos, a la vez que desató el recrudecimiento del conflicto que este miércoles se trasladará a la Autovía 2 a la altura de Coronel Vidal donde implementarán un nuevo piquete.




Al frustrado encuentro asistieron, además de Massa, el director Provincial Marcelo Rivero y el director de Cargas Javier Zenklusen, y dirigentes de ATCADe encabezados por Miguel Aguilar; y al término del mismo este último dijo que "no nos dejan otra alternativa que profundizar las medidas. Lamentablemente poco a poco la Provincia se va paralizando"





Resaltó además que "hemos solicitado de forma urgente una audiencia con el Ministro de Seguridad, Ricardo Casal a quien queremos plantearle la que nos están acusando falsamente con el objetivo de quebrar o sembrar dudas sobre nuestro justo reclamo. Acá si existen responsables son los acopiadores y productores"

Cabe acotar que en la ciudad de Necochea ya existe un gran desabastecimiento de combustible, lo mismo que en Balcarce donde la empresa canadiense Mc Cain se ha quedado sin materia prima (la papa) y es probable que este miércoles cierre gran parte de la planta.

Cientos de camiones que transportan cereales, papas, combustible y hasta ganado ya no pueden circular a raíz de los piquetes que se multiplican a lo ancho y largo de toda la Provincia, donde sin prisa, pero sin pausa se van paralizando diversas actividades productivas y comienzan a faltar el combustible, vital para que no se corte la cadena laboral.



NOTA: Este miércoles en la Autovia 2 entre 11 y 12 hs dirigentes de ATCADe brindarán detalles del conflicto ante la prensa.





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ASAMBLEA DE ATCADE: LA PALABRA DE MIGUEL AGUILAR




Miguel Aguilar es el referente de ATCADE, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos. Su palabra, a continuación:



EN ATCADE, LAS DECISIONES LAS TOMAMOS ENTRE TODOS




En la Asamblea todos tienen la palabra

Los videos que se publican a continuación son el fiel reflejo de la manera en que se toman resoluciones entre los transportistas: en asamblea, opinando y votando.

La asamblea fue en el pasado jueves 11 de julio en la rotonda de la ruta 88 con la ruta 228, en Quequén. Allí se tomaron medidas trascendentales, por eso es importante escuchar la palabra de los protagonistas.





























lunes, 15 de julio de 2013

CAMIONEROS EN REUNION CLAVE PARA TERMINAR CON LOS PIQUETES


Reunión clave en La Plata para liberar las rutas de los piquetes de ATCADe

Transportistas nucleados en la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe) se reunirán este martes  a la hora 10 en la Mesa de Cargas con dirigentes ligados al transporte de la producción bonaerense en la ciudad de La Plata. Lo harán para discutir una nueva tarifa que logre destrabar la tensa situación que se vive en diversas rutas de la Provincia donde los propietarios continúan con la realización de piquetes.

Al encuentro, que será presidido por el director de Cargas Javier Zenklusen, viajará el titular de ATCADE, Miguel Aguilar junto a integrantes de la Comisión Directiva, quienes reiterarán la solicitud de un incremento del 30%.

 Cabe acotar que los camioneros llevan adelante piquetes en diversas rutas desde el pasado 2 de julio, cuando comenzaron en la ciudad de Bragado, foco del conflicto que está arrastrando a gran parte del transporte en Buenos Aires.

 Hoy los camioneros mantienen cortado el ingreso a Quequén, principal puerto exportador de la Provincia. Allí, en su rotonda de ingreso, decenas de vehículos se encuentran estacionados sobre la banquina a la espera que se resuelva el conflicto.

La medida que se extendió a la producción papera, ha hecho, por ejemplo que en Balcarce, hayan unos 200 camiones esperando para poder continuar su marcha  con la papa, habiendo paralizado la producción de la empresa Mc Cain.

Cabe señalar que los piquetes afectan a las rutas 5 y 65 en el partido de 9 de Julio; ruta 226 y 51 de Olavarría; ruta 3 de Azul; ruta 3 km 495 de Tres Arroyos; ruta 226 y 55 de Balcarce; 226 y 74 de Tandil; rutas 65 de Henderson y Daireaux; ruta 5 y 51 de Chivilcoy. 





domingo, 14 de julio de 2013

TRANSPORTISTAS Y FUNCIONARIOS DIALOGARON EN TRES ARROYOS Y SIGUEN EL MARTES EN LA PLATA




LA MEDIDA DE FUERZA SE AMPLIO A LOS TRANSPORTISTAS DE LA PAPA EN LA ZONA DE BALCARCE Y OTAMENDI



Sigue el paro de ATCADe y las partes
se reúnen el martes en La Plata

Los transportistas de ATCADe se reunieron ayer en Tres Arroyos con autoridades provinciales para intentar llegar a una solución que levante la medida de fuerza que cumplen desde hace varios días en reclamo del aumento de la tarifa.


El resultado del encuentro determinó la conformación de una mesa asesora, la que se reunirá el martes a las 10:30 en La Plata, por lo que el paro continuará hasta que se logre una solución al pedido de los camioneros.

Estuvieron presentes el titular de ATCADe, Miguel Aguilar y el representante local Héctor Distéfano, quienes concurrieron junto a transportistas que dejaron la ruta para acompañar a sus dirigentes, en tanto desde el Ministerio de Transporte llegaron el director Provincial Marcelo Rivero y el director de Cargas Javier Zenklusen, y por el municipio además del Secretario de Producción se encontraba presente el Secretario de Seguridad Ricardo Magrath.


Etcheto habló con LU24 una vez finalizada la reunión,- la que se extendió durante buena parte de la tarde y de la que la prensa no pudo tomar fotos por expreso pedido de las autoridades provinciales - , y dijo que "cada una de las posiciones expuso sus partes, y como resultado surge que se conformó la mesa asesora para el día martes a las 10: 30 en La Plata, con todos los interesados, quienes deben ser notificados 48 horas antes, por ello la reunión se produce el martes".

La idea era empezar a acercar las partes, quienes se avinieron a conversar, por lo que estamos agradecidos por  la presencia, dijo Etcheto, quien agregó que "en el caso nuestro, como mediadores, junto a Ricardo  Magrath, se plantearon las inquietudes de las empresas locales y el resto de la sociedad que requieren una solución favorable, pero ellos plantean sus necesidades de incremento de tarifas, así que están en conocimiento del tema, no están en contra de ellos dado que trabajan con las empresas locales, por lo que esperemos que eso ayude para que se logre desactivar esta medida".

El funcionario dijo que en todo momento estuvo al tanto de lo acontecido el Intendente Sánchez, quien está en pleno conocimiento, gestionando y llamando a otras áreas de la Provincia para ver cómo se sigue avanzando ".

FUENTE: LU24 TRES ARROYOS





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jueves, 11 de julio de 2013

CONFLICTO POR LAS TARIFAS: TRANSPORTISTAS PARALIZARAN PUERTO BAHIA BLANCA Y LA RUTA 2





Sin solución ni diálogo, se extiende la medida de fuerza de los transportistas

Se endureció el conflicto por el precio de las tarifas y los transportistas de cereales decidieron cortar a partir del próximo lunes 15 de julio el Puerto de Bahía Blanca y la autovía 2 a la altura de Coronel Vidal. También se extiende el paro al sector de los transportes de combustibles en toda la región.

La pelea por la actualización de las tarifas del transporte de cargas de productos agrícolas toma ribetes cada vez más conflictivos. En una asamblea realizada hoy jueves 11  en una de las rotondas de Quequén, un numeroso grupo de pequeños y medianos empresarios de transporte de cereales y oleaginosos, así como conductores de camiones, decidieron hoy dar la pelea por la adecuación y regularización de la tabla de tarifas del sector. La asamblea, convocada por las entidades ATCADE y ATCOA, reclama un aumento del 30%, el cual es denegado sistemáticamente por las empresas de acopio de cereales y agroexportadoras con el aval de las autoridades provinciales.


Los transportistas vienen denunciando desde hace tiempo los contratos abusivos de las empresas cerealeras, las que se quedan incluso con una cuarta parte de lo tarifado, algo insostenible por los dueños de camiones que tienen que hacerse cargo de los altos gastos por costos de mantenimiento de las unidades.

Miguel Aguilar (de ATCADE) y Juan Modesto (de ATCOA)  informaron al término de la asamblea que a partir de hoy jueves el paro de transportistas se extenderá a las cargas de papa en la zona de Balcarce, Miramar y Mar del Plata, así como de transporte de todo tipo de combustibles.



Paro total en los puertos

El Puerto de Quequén fue el primero en sentir la medida de fuerza: desde el pasado fin de semana ya no hay actividades en la estación portuaria. En la asamblea de hoy, los transportistas decidieron que a partir del próximo lunes la medida de fuerza se extienda también al Puerto de Bahía Blanca, donde se paralizarán todas las actividades con todas las consecuencias económicas que eso implica.

Finalmente, también se decidió realizar con los cortes de ruta en amplios sectores de la provincia pero sin duda el que más va a dar que hablar es el que se realizará en la autovía 2, a la altura de Cnel. Vidal también el próximo día lunes, en el momento en que se inicia el período de vacaciones de invierno.


AUDIO AGUILAR:



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miércoles, 10 de julio de 2013

ATCADE Y ATCOA CONVOCAN A ASAMBLEA DE TRANSPORTISTAS PARA DECIDIR LOS PASOS A SEGUIR





Ante las presiones, los transportistas decidirán colectivamente los pasos a seguir

Las asociaciones de transportistas ATCADE y ATCOA convocan para mañana a una asamblea para decidir los pasos a seguir en el conflicto por la adecuación de las tarifas y que ya lleva varias semanas sin resolverse.

Las dos entidades de propietarios de camiones de la región, ATCADE y ATCOA, realizarán mañana jueves 11 de julio  una asamblea decisoria en este tramo del serio conflicto por la actualización de las tarifas de transporte de cargas de cereales. Las asociaciones convocan a los transportistas para decidir en conjunto los pasos a seguir frente a las intensas presiones que son objeto por parte de las empresas cerealeras y algunos funcionarios. 

La cita es para mañana jueves 11 de julio a las 10 de la mañana en la rotonda de las rutas 88 y 228, en la ciudad de Quequén y se anticipa que es probable que el conflicto se agudice con una profundización de las medidas de acción directa. 






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lunes, 8 de julio de 2013

CADA DIA SE ENDURECE EL CONFLICTO DE LOS TRANSPORTISTAS Y LOS CORTES EN LAS RUTAS.





ATCADe profundiza los piquetes y se agrava conflicto con cerealeras

Propietarios  de camiones y trabajadores afiliados a la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe) anunciaron que este martes profundizarán los piquetes que llevan a cabo en distintas rutas de la Provincia de Buenos Aires, por lo que pidieron a las cerealeras y demás transportistas no movilizar los vehículos por la posibilidad cierta que sean retenidos en los distintos cortes.

La medida tiene su centro de conflicto en la ciudad de Bragado (sobre la Ruta 5), en tanto uno de los mayores piquetes se da en Quequén, principal puerto exportador de la Provincia. Allí, en su rotonda de ingreso, decenas de camiones se encuentran estacionados sobre la banquina a la espera que se resuelva el conflicto.

 Por otra parte versiones que se conocieron en Necochea daban cuenta que las empresas acopiadoras habrían solicitado la intervención de Gendarmería para desalojar los piquetes, trascendido este que puso en alerta a cientos de camioneros , no solo de Quequén, sino de toda la Provincia que amenazaron con un corte total de las rutas.

Finalmente los trabajadores pidieron a las autoridades que se abra una Mesa de Diálogo y se comience a solucionar el reclamo que tiene como base un aumento de tarifas en todo el territorio bonaerense.

Cabe señalar que los piquetes afectan a las rutas 5 y 65 en el partido de 9 de Julio; ruta 226 y 51 de Olavarría; ruta 3 de Azul; ruta 3 km 495 de Tres Arroyos; ruta 226 y 55 de Balcarce; 226 y 74 de Tandil; rutas 65 de Henderson y Daireaux; ruta 5 y 51 de Chivilcoy.


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Publicado por Blogger para LANUEVACOMUNA.COM el 7/08/2013 11:48:00 p.m.

ATCADE TRES ARROYOS: "FRENTE A LOS RUMORES, SE PROFUNDIZARON LOS PIQUETES EN LAS RUTAS"







"Estamos reclamando por el cuadro tarifario"

La situación está más que caldeada en las rutas de Tres Arroyos: los transportistas se volcaron de lleno a las rutas debido a las amenazas y aprietes por reclamar una mejora de sus ingresos.


En un comunicado de prensa, la delegación de Tres Arroyos señala que "somos transportistas que apoyamos a la asociación ATCADE, pedimos por favor que se llegue a un diálogo y le decimos a la gente del municipio: ¿cómo se pueden sentar en la mesa a dialogar con gente que ni siquiera poseen personería jurídica? ¿quieren bajo amenazas y aprietes echarnos de las rotondas y rutas, en las cuales estamos reclamando el cuadro tarifario?".


Más adelante indican que "como ustedes pueden ver en las imágenes somos un grupo de mil compañeros transportistas por la cual vamos a pelear por nuestros derechos hasta poder solucionar el conflicto dialogando".

"Tenemos rumores que grupos políticos nos quieren sacar a nuestros compañeros de Quequén con la Gendarmería, ojalá eso no sea verdad y todo se solucione en la mesa de diálogo" expresaron los camioneros para finalizar diciendo que "hoy los piquetes se han profundizado debido a ese rumor".


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sábado, 6 de julio de 2013

ATCADE: "LAS CEREALERAS TRATAN DE BUSCAR PRECIO Y PERJUDICAN A LOS TRANSPORTISTAS LOCALES"





Puja en el transporte de granos en la provincia de Buenos Aires

Fuerte enfrentamiento de entidades rurales, cerealeras y transportistas

     
LA PLATA.- Entidades rurales de la provincia de Buenos Aires exteriorizaron su preocupación por las medidas de fuerza que vienen llevando a cabo organizaciones de empresarios transportistas, y que están generando inconvenientes en el traslado de granos en puntos estratégicos del territorio bonaerense.

"Las cerealeras tratan de buscar precio y perjudican a los transportistas locales", aseguran desde la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (Atcade), al tiempo que denuncian que los acopios utilizan el transporte para realizar viajes cortos (es decir, del campo a los silos), sin ser convocados luego para traslados más extensos (de los acopios al destino final de los granos).

En cambio, para las entidades rurales, "los manifestantes reclaman porcentajes de cargas y tarifas obligatorias, en total contravención con las normas de la legislación de carga, tanto nacional como provincial".

En tal sentido se expidieron la Federación de Acopiadores de Cereales, Coninagro, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina-Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC ) y la Cámara de la Industria Argentina de Fertilizantes y Agroquímicos (Ciafa).

A través de un comunicado, esas entidades expresaron su "total repudio y rechazo al accionar de las organizaciones de transportistas, quienes, bajo el pretexto de presentar reivindicaciones económicas, sólo persiguen sustituir el imperio de la ley y las instituciones por el de la fuerza, el «patoterismo» y el vandalismo".

Diego Sommer, delegado de Atcade en Bragado -uno de los puntos neurálgicos donde se concentran las protestas-, afirmó que "no se cumple la regla tarifaria como corresponde", por lo que "nuestra búsqueda se orienta a que la carga sea más equitativa entre los transportistas locales, porque se está cargando con transporte de afuera y se llevan el trabajo del pueblo".

Y añadió que "lamentablemente las empresas cerealeras y los acopios buscan el «bien común» sólo de ellos", lo que se refleja en que "cada uno hace los negocios para su propio bolsillo, pero, sin embargo, no tienen en cuenta que cuando hay una tarifa orientativa, hay que respetarla tanto a nivel local como provincial".


FUENTE: LANACION.COM





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miércoles, 3 de julio de 2013

ATCADE LANZO UN PARO POR TIEMPO INDETERMINADO CON PRESENCIA EN LAS RUTAS DELA PROVINCIA



Camioneros de ATCADe realizan piquetes en toda la Provincia en 
reclamo de un aumento de tarifas y que cese persecución judicial

Propietarios de camiones e integrantes de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe) iniciaron un paro por tiempo indeterminado con presencias en las rutas de toda la Provincia. La medida también afecta al resto del transporte, pero luego de entre 2 y 3 horas, se les permite continuar su marcha, no así a los que transportan cereales. Reclaman un aumento de tarifas y el cese de la presión que desde cierto sector de la Justicia atento a las amenazas de causas penales.
El centro del conflicto se da en la ciudad de Bragado (sobre la rutas 5), y demás afecta a rutas 5 y 65 en el partido de 9 de julio; ruta 5 en Bragado; ruta 226 y 51 de Olavarría; ruta 3 de Azul; ruta 3 km 495 de Tres Arroyos; ruta 226 y 55 de Balcarce; 226 y 74 de Tandil; rutas 65 de Henderson y Daireaux; ruta 5 y 51 de Chivilcoy.
A raíz de esta medida cientos de camiones se ven imposibilitados de trasladar sus cargas, especialmente la cosecha de granos, provocando además largas colas de camiones sobre las banquinas de las mencionadas rutas.

Miguel Aguilar, Presidente de ATCADe denunció que "en las últimas horas transportistas de distintos partidos de la Provincia han sido amenazados con el inicio de causas penales por el solo hecho de reclamar lo que consideramos mas que justo", acotando que "no lo vamos a permitir de ninguna manera, y en caso que se actúe de este manera, vamos a cortar totalmente las rutas y solo van a pasar los servicios de emergencia"

Mostró su bronca ante  "estos hechos que se asemejan a la época de la Dictadura. Los propietarios de camiones solo están reclamando una tarifa digna y que los acopiadores dejen de amenazar cooptando voluntades ante el poder que le da el dinero"

Fue duro crítico de la actitud del Intendente Aldo San Pedro " quien a pesar de haber sido elegido por el pueblo, hoy defiende a los poderosos grupos cerealeros.  Los integrantes de la Cooperativa de Transporte e Insumos de Bragado inclusive están reclamando les paguen el más de millón de pesos que le adeuda "La Bragradense" que de esta manera los está asfixiando y a punto de hacerlos desaparecer"

En cuanto al reclamo en sí el dirigente señaló que están solicitando  un 30% de aumento de las tarifas, en tanto desde el sector empresarial solo les han ofertado entre el 6 y el 7%. Una diferencia que marcó el inicio de la medida de fuerza.




Piquetes en Otamendi y Balcarce

Tanto en la Ruta 88, en el ingreso a Comandante Otamendi, como en los cruces de las rutas 226 y 55 de Balcarce y en la Ruta 55 camino a Necochea, la medida de fuerza había paralizado a más de 150 camiones, en su gran mayoría con destino al Puerto de Quequén.

En Otamendi, el delegado Mario Peralta indicó que "la medida se cumple sin inconvenientes e inclusive con un amplio respaldo de aquellos camioneros que transitan por esta zona. Seguiremos  con esta medida hasta que se logre un acuerdo"

En Balcarce los piquetes se dan en los cruces de las Rutas 226 y 55 , y en esta última camino a Nocochea en el sector donde existe la mayor cantidad de plantas cerealeras.

Según indicó su delegado Carlos Iglesias "hay unos 80 camiones estacionados a la vera de la ruta era una clara prueba de la contundencia de la medida; y al igual que en el resto de la Provincia, los cerealeros directamente no circulaban más", en tanto el resto del transporte luego de entre 2 y 3 horas, continuaba hacia sus destinos.

Cabe señalar por último que esta medida fue adoptada en una concurrida asamblea llevada a cabo por más de un centenar de asociados a la Cooperativa de Transporte e Insumo de Bragado, y de la que tomaron parte delegados de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) de las ciudades de Necochea, Quequén, Balcarce. Otamendi, 9 de Julio, Tandil, Daireaux, Azul, Tres Arroyos, Pigue, Coronel Pringles, Coronel Suarez, Benito Juárez; todos encabezados por su presidente Miguel Aguilar.

Finalmente es de señalar que piden un 30% de aumento de las tarifas, en tanto desde el sector empresarial solo les han ofertado entre el 6 y el 7%. Una diferencia que marcó el inicio de la medida de fuerza.





ATCADE