jueves, 22 de diciembre de 2016

A.T.C.A.DE. INFORMA:SE SUSPENDEN LOS CONTROLES DE PESO-POTENCIA


Un logro de ATCADe y CATAC 

​En el marco de la Mesa de Coordinación de Políticas para el Transporte de Granos, CATAC logró la suspensión de la fiscalización por peso potencia

miércoles, 23 de noviembre de 2016

ATCADE Y CATAC: PREOCUPACION POR PLAYA DE ESTACIONAMIENTO DE QUEQUEN




"Vamos a tomar cartas en el asunto"

Ramón Jatip, responsable de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), manifestó la preocupación de la entidad con respecto a las condiciones actuales de la playa de estacionamiento de camiones de Quequén y aseguró que desde Necochea se comenzarán a "tomar cartas en el asunto".


"Está en peores condiciones de las que estaba", afirmó Jatip acerca de la mencionada playa de estacionamiento, apuntando que "es imposible entrar con los camiones".

En este sentido, subrayó que "el canon que se les cobra a los choferes es muy alto" con respecto a los servicios que brinda el lugar: "nuestros choferes y camioneros tienen que tener un lugar digno para poder pasar la noche como corresponde y no tirados en un predio que no tiene absolutamente ningún servicio", detalló.

Por esta razón, Jatip declaró que desde la CATAC comenzarán a "preocuparse porque la playa esté en las condiciones adecuadas para que puedan entrar todos los camiones".

"Va a haber una gran cosecha de trigo, una cosecha gruesa importante, y frente a eso tenemos que tomar cartas en el asunto", manifestó, "nos gustaría poder monitorearla y estar en el día a día para que los camiones entren y los pozos estén en condiciones".

Para eso, detalló que, junto a Miguel Aguilar, referente local de la CATAC y de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe), harán "las reuniones necesarias" con el puerto y con la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires para poder alcanzar los objetivos planteados.

"Necesitamos que esa playa esté en condiciones", aseguró.

por Alfredo Barros//Johanna Radusky
 

lunes, 7 de noviembre de 2016

ATCADE INFORMA A LOS TRANSPORTISTAS: TRAMITE DEL R.U.T.A.


R.U.T.A. nacional y provincial en nuestras oficinas

Se recuerda a los Sres. Transportistas que ya se puede efectuar el trámite del R.U.T.A. nacional y provincial en nuestras oficinas de ATCADE en Quequén.

El trámite se puede realizar de lunes a viernes de 9 a 16 hs y los sábados de 9 a 13 hs en nuestra sede de calle 508 Nº 436 de Quequén.

Hay importantes descuentos a nuestros asociados.

Comunicate a los teléfonos 2262 369082 o  al 2966683595

ATCADE.ORG

miércoles, 7 de septiembre de 2016

ATCADE COMENZO A TRAMITAR EL RUTA NACIONAL Y PROVINCIAL CON DESCUENTOS


Un logro para el avance de los Tranposrtistas

En un importante avance para los transportistas  y el desarrollo de la organización, a partir de este mes comenzó a realizarse en la sede de ATCADE el trámite del RUTA (Registro Unico de Transporte Automotor).

El RUTA, indispensable para circular hoy en día de acuerdo a las leyes vigentes, se podrá gestionar en la sede de ATCADE con importantes descuentos para los asociados a la entidad.

Para más información, acercarse a la sede de ATCADE, calle 508 N° 436 de Quequén, en el horario de 9 a 17 hs.


¿QUE ES EL REGISTRO UNICO DE TRANSPORTE AUTOMOTOR (RUTA)?

El Registro único del Transporte Automotor (R.U.T.A.) fue creado en el año 2002 al sancionarse el Decreto Reglamentario 1035/02.

Por el mismo, toda empresa o vehículo radicado en el país que actúe como transporte de carga en el ámbito nacional o internacional, debe estar inscripto en dicho registro. Las empresas dadoras de carga sólo pueden contratar servicios de transportes a empresas inscriptas en el R.U.T.A., haciéndose pasible a sanciones en el caso de no hacerlo así.

La obligatoriedad de tramitar el R.U.T.A. para los vehículos de carga, rige para vehículos con una capacidad de carga igual o superior a los 700 kg. Debe tenerse en cuenta que el R.U.T.A. es INTRANSFERIBLE.

Requisitos para la inscripción en el RUTA:

EMPRESAS

Contrato social y estatuto de la empresa con sus modificaciones.
Poder que acredite la representación de la empresa y Documento de Identidad del apoderado ( D.N.I., L.E., L.C ).
Constancia de inscripción en la AFIP donde figure el código de actividad (No la constancia de CUIT).
Documentación que acredite la habilitación de la empresa para realizar tráficos especiales, si correspondiere (Ej: correo privado).
Permiso para efectuar transporte internacional, si lo efectuare.
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.
PERSONAS FISICAS

Documento Nacional de Identidad (DNI, LE, LC).
Constancia de inscripción en la AFIP donde figure el código de actividad (No la constancia de CUIT).
Constancia de inscripción como monotributista, si correspondiere.
Documentación para realizar tráficos especiales, si lo efectuare ( Ej: correo privado).
Permiso para efectuar transporte internacional, si correspondiere.
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.

DOCUMENTACIÓN DE LOS VEHICULOS

Título de propiedad del vehículo (en caso de contrato de leasing se deberá presentar original y dos copias).
Constancia de cobertura o póliza de seguro vigente.
Certificado de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) vigente o certificado emitido por la CENT o taller habilitado por la CENT
Deben inscribirse todas las unidades (camiones con caja propia, unidad tractora, semiremolques, acoplados, camionetas, utilitarios, porta containers, tolva, etc).

La documentación debe presentarse en original y fotocopia.



REQUISITOS PARA LA RENOVACION DE LA INSCRIPCION  (REVALIDA)

Tarjeta RUTA de la empresa.
Documento de Nacional de Identidad (DNI, LE, LC).
En caso de apoderados o representantes legales fotocopia certificada del documento de designación.
Título de propiedad del vehículo.
Certificado de Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Declaración Jurada de la nómina de personal en relación de dependencia, conteniendo los nombres, apellidos, números de CUIL y detalle de la categoría laboral en la que revista cada empleado de acuerdo al Convenio Colectivo de Trabajo, firmada por el presentante.
Constancia de cobertura o póliza de seguro vigente.
Correo electrónico.
La documentación debe presentarse en original y fotocopia.

viernes, 2 de septiembre de 2016

ATCADE SIGUE RECLAMANDO POR EL ESTADO DE LA PLAYA MUNICIPAL DE CAMIONES DE QUEQUEN


Aguilar y la Playa de Camiones: "es tierra de nadie"

El titular de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) Miguel Aguilar insiste con un tema que parece no tener solución: el estado de abandono de la Playa de Estacionamiento de Camiones, "El Chiquero".


Miguel Aguilar no se anda con vueltas y el reclamo por "El Chiquero" es recurrente desde la entidad. Cuando la Playa de Camiones estuvo en manos privadas o del Estado, el referente de ATCADE siempre hizo hincapié en que los transportistas merecen un lugar adecuado para las largas horas y hasta días que deben esperar para descargar en puerto.

"Ha habido ultimamente muchos incidentes, no hay gente idónea que está manejando la Playa, están entrando 1400 camiones diariamente, la playa no está en condiciones, nosotros somos los que la pagamos" dice Aguilar.

"Tendrían que juntarse todos e ir a ver el estado del lugar" y agrega que los delegados de ATCADE de distintos lugares de la provincia reciben las quejas de los transportistas que llegan a Puerto Quequén. "Nosotros a veces los tenemos que frenar para que no se corte la Playa" dice.

"Que el puerto no se pare"

"Las terminales tendrían que tener su propia playa de estacionamiento y no las tienen" señala Aguilar.

El referente de ATCADE relata que "la Playa no está en condiciones, es tierra de nadie, hay robos, no hay un lugar para comprar un paquete de yerba, nada" y que "para que no haya conflictos, nosotros siempre tenemos que salir a poner el pecho"

"Nosotros queremos el bienestar de todos los transportistas de toda la comunidad, no queremos parar el puerto, pero vuelvo a reiterar: la playa de camiones es el motorcito del Puerto Quequén y no le dan bola y esto no es así" finalizó.


miércoles, 3 de agosto de 2016

MALESTAR DE TRANSPORTISTAS: AGUILAR ADVIERTE SOBRE EL ESTADO DEL CHIQUERO


"Estamos un poco inquietos por lo que pasa en la Playa de camiones "El Chiquero"

Desde ATCADE se alzan nuevamente voces de reclamo por el estado deplorable de la Playa de Estacionamiento municipal de camiones de Quequén.
Miguel Aguilar, referente de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) y miembro del consejo de CATAC (Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas), se hizo eco de los reclamos de los transportistas que descargan en Puerto Quequén y obligatoriamente deben pasar largas horas en "El Chiquero".
"Estamos un poco inquietos por lo que pasa en la Playa de camiones "El Chiquero". Se ha hecho una asamblea de los transportistas y se decidió no pagar la playa de estacionamiento hasta que esté en condiciones el predio" contó Aguilar.
"Hace unos días estuve con el intendente Facundo López, nos comprometimos a darle una mano pero si no se hacen cosas por el transporte nosotros íbamos a estar ahí" aclaró.
Desde ATCADE, se aclara cómo es el tema: "Un tranportista llega al predio luego de recorrer varios kilómetros, y se encuentra con un predio con la entrada y la salida destruida, con una sola huella, no pueden salir con los chasis, se quedan ahí adentro ocho horas o más y no tienen donde comprar ni siquiera una gaseosa, o algo para comer".
Desde que se anuló la concesión de la empresa de Guillermo Martínez en el pasado mes de mayo de 2016, el predio volvió a manos del municipio. El tiempo pasa y los transportistas (sobretodo los que llegan de otras localidades) se quejan porque no ven avances: no hay proveduría, no hay kiosco y se torna muy dificultosos los accesos.
Aguilar relata las penurias de los transportistas que "se le encajan los camiones en las huellas de los accesos, han roto gomas, cada goma vale 12 o 13 mil pesos, elásticos, necesitamos que el predio esté en condiciones".
"El Ministro Guillermo Dietrich está al tanto de todo, en los próximos días tenemos una nueva reunión en Nación" sobre este y otros temas.

Malestar en el rubro
""Los transportistas manifiestan una disconformidad total, hay un malestar de mucho tiempo, hay gente que ha hecho mucha plata en los últimos tiempos y los transportistas la vieron pasar" expresa Aguilar, apuntando directamente a las patronales del campo, a las empresas exportadoras y a las empresas "dadoras" de carga. "Tenemos que trabajar que la rentabilidad del camión le quede a los transportistas" dijo.
"Hemos hablado en el Consorcio, en la Municipalidad, en la Mesa de Cargas, en la Secretaría de Transportes, pero bueno, acá si no le hacés quilombo no la entienden" finalizó el gremialista.


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martes, 12 de julio de 2016

ANUNCIAN PARO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS DE CEREALES EN TODO EL PAIS A PARTIR DEL LUNES

FRACASO DE LA REUNION DE NACION Y MEDIDA DE FUERZA

LAS CAMARAS REPRESENTATIVAS DEL SECTOR ANUNCIAN PARO NACIONAL DE TRANSPORTE DE CEREALES

TRAS EL FRACASO DE LA REUNION DE NACION, SE ESTARIA LLEGANDO A UN ACUERDO CON LA FEDERACION,CONFEDERACION,CATAC,FETRA ,ATCADE A PARTIR DEL LUNES A LAS 00HS PARO NACIONAL DE TRANSPORTE EN RECLAMO DE TARIFAS, EL PAGO DE LA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO, ESTADIA DE LOS CAMIONES Y OTROS RECLAMOS.

jueves, 30 de junio de 2016

ATCADE ADVIERTE: "LO QUE FIRMARON CON LA MANO ALGUNOS LO QUIEREN BORRAR CON EL CODO"


ATCADE denuncia que otra vez detienen camiones en la balanza en Necochea

Otra vez hay problemas con los vivos de siempre en la cadena agroexportadora y los perjudicados serían nuevamente los transportistas.
Los acuerdos alcanzados y homologados entre el Estado nacional y provincial, las cámaras patronales del campo y las entidades de transportistas, entre ellas ATCADE parecen que se chocan con los oídos sordos de los empresarios voraces por sacar ganancias en los esforzados trabajadores del volante.
Miguel Aguilar, referente de ATCADE, advirtió a través de medios periodísticos que algunas empresas se mostrarían renuentes a cumplimentar las tarifas acordadas oficialmente para los fletes de carga. "No se les vaya a ocurrir pasar por encima los acuerdos firmados el mes pasado, porque los transportistas sabemos defender nuestros derechos" dijo el gremialista.
"Los compañeros que tengan dudas que se acerquen para asesorarse a nuestra sede gremial donde realizamos asambleas semanalmente.
Desde Tres Arroyos también se comenzaron a escuchar algunas quejas. “Todavía no levantamos la cosecha de soja y ya lo que firmaron con la mano lo están borrando con el codo porque en Necochea agarraron unos camiones de Cooperativa Alfa de Tres Arroyos con 200 kilos pasados en un eje y eso se había derogado momentáneamente para los camiones chicos”, denunció públicamente por LU 24 Mario Rodríguez, responsable local de ATCADE Tres Arroyos.
“Ahora comenzaron de vuelta a decir que la ley de peso/potencia está vigente”, cuestionó al tiempo que explicó que se está solicitando reacomodar las cargas: “hay un hombre grande, de más de 70 años, al que le quieren hacer pasar 200 kilos del eje de pecho al de atrás y nosotros ya manifestamos que eso no lo vamos a hacer ya que un camionero falleció en el verano a causa que le hicieron palear 400 kilos ahí”, lamentó.
“Actualmente se pueden llevar 45 mil kilos brutos, con 30 mil kilos de carga. Hablamos con Vialidad Bahía Blanca, nos dicen que no puede pasar pero se pasan la bolilla de unos a otros” finalizó.

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jueves, 23 de junio de 2016

QUEJAS DE ATCADE POR EL MAL ESTADO DE LA PLAYA DE CAMIONES

"El chiquero", más chiquero que nunca

Los transportistas otra vez elevan su queja por el estado de la Playa de Estacionamiento de camiones, tristemente conocida como "El Chiquero".
El referente de ATCADE, Miguel Aguilar se refirió a este tema defendiendo la postura de los transportistas: "nosotros somos los que nos pasamos horas y días con nuestros camiones esperando el turno para efectuar la descarga, en condiciones inhumanas, sin ningún tipo de comodidad y encima teniendo que pagar las estadías". "Esto es una tomada de pelo" dijo tajante Aguilar.

La entidad de los transportistas viene desarrollando asambleas de trabajadores semanalmente en la sede de Quequén, sobretodo luego del último conflicto que puso en pie de guerra al transporte de gran parte de la provincia. "Nosotros somos los que escuchamos diariamente las quejas de quienes realmente sufren el estado del Chiquero, los invitaría a los responsables a que nos acompañen 24 o 48 horas a ver que les parece" expresó el líder de la agremiación.
El tiempo no está jugando del lado de las soluciones: las intensas lluvias caídas en las últimas semanas han dejado intransitable al predio así como los accesos.
Vale recordar que por decisión del intendente municipal Facundo López, se dio de baja a la concesión a favor del cuestionado empresario Guillermo Martínez por no haber efectuado las inversiones prometidas en el lugar en tiempo y forma. Si bien la empresa privada inició un reclamo en la justicia por la cancelación de la prerrogativa, en el mientras tanto el municipio se hizo cargo de la administración y mantenimiento del lugar hace unas semanas atrás.

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jueves, 16 de junio de 2016

ATCADE EN LUCHA EN BALCARCE: IMPORTANTES ACOPIOS NO RESPETAN LAS TARIFAS. AUDIO


"Pagan lo que ellos quieren"

Otra vez el mismo conflicto de siempre: las patronales no quieren pagar las tarifas que corresponden, quedándose con un porcentaje de comisión que es de los transportistas.

Semana a semana, la mirada constante de ATCADE está puesta en las empresas del agro que no respetan los acuerdos firmados como así tampoco las resoluciones tomadas por los organismos del Estado.

Miguel Aguilar, Presidente de ATCADE (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos) denunció que el acopio de la empresa NIDERA en la ciudad de Balcarce está incumpliendo con el cuadro tarifario vigente. Por ese motivo, los transportistas se convocaron desde hace unos días en las puertas de la planta para expresar su protesta por la situación.
"No quieren pagar las tarifas y se aprovechan de la situación" dijo el líder de la entidad gremial. "Se tienen que dar cuenta que tienen que pagar lo que corresponde" señaló Aguilar.
"Esta gente de las multinacionales se vienen quedando con un 15% de las tarifas" denunció.







AUDIO:

ASAMBLEA DE ATCADE: EL LOCAL NOS QUEDO CHICO


Cada vez son más los que se van sumando

La lucha nos hermana y nos obliga a organizarnos cada día más. El pasado viernes se realizó una asamblea en la sede de ATCADE de Puerto Quequén. 

La casa quedó chica con la cantidad de compañeros que se acercaron a participar, queriendo saber cuáles serán los próximos pasos en la lucha.
La dirigencia de ATCADE hizo un balance de las gestiones que se vienen realizando con las autoridades provinciales y nacionales, así como con el sector empresario del sector.
Aguilar y los delegados se mostraron satisfechos por la convocatoria , lo mismo que los transportistas que se acercaron a la sede gremial.
¡Gracias a nuestro Presidente Miguel Aguilar por seguir luchando!

"GRACIAS MIGUEL AGUILAR POR NO ABANDONARNOS CUANDO PENSE QUE QUEDABA EN LA CALLE"


"ESTE HA SIDO UN AÑO DE LOGROS"

QUIERO COMPARTIR CON USTEDES UNA CARTA QUE NOS HA LLEGADO:

ESTE HA SIDO UN AÑO DE LOGROS, HEMOS RECUPERADO LA RENTABILIDAD DEL CAMIÓN CON UN AUMENTO DE LA TARIFA DE UN 23,25% MAS UN 10% QUE LOGRAMOS QUE NO NOS SAQUEN LOS ACOPIOS. ES UN 33% MAS PARA NUESTRA FAMILIA, PARA NUESTRO BOLSILLO, TODO GRACIAS A MIGUEL AGUILAR. PODES ESTAR DE ACUERDO O NO CON LO QUE DIGO, PERO YO TE PREGUNTO QUIEN ESTUVO ACOMPAÑÁNDONOS EN CADA ROTONDA? PARA QUE MUCHOS CAMIONES NO QUEDEN EN LA CALLE Y SIN TRABAJO, CON SUS FAMILIAS A CUESTA, CON LA LEY PESO POTENCIA, O MEJOR DICHO EL MODELO DEL CAMION. TODOS SABEMOS QUE FUE EL UNICO QUE LLEGO A NACION Y A PROVINCIA PARA QUE ESTO NO SUCEDA, QUE NOS DEFENDIO CUANDO MAS DE UNO SE QUEDO EN SU CASA SIN SALIR A LUCHAR POR EL TRABAJO DE LOS COMPAÑEROS. QUE SERIA HOY DE MUCHAS FAMILIAS SI ESTA LEY SE LLEVABA A CABO? SI SE RIGEN POR EL MODELO DE QUE ESTARIAS TRABAJANDO HOY? QUIEN PENSO CUANDO ESTABAS DESESPERADO? FUI A LA DOS ASAMBLEAS DE ATCADE Y ESCUCHE A AGUILAR HABLAR DE TODO LO QUE HAY PARA HACER, COMO CONSEGUIR QUE LAS TERMINALES PAGUEN LAS PLAYAS POR QUE ELLOS TIENEN QUE TENER UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO, GASTAMOS DE 15 MIL A 24 MIL POR AÑO DE PLAYA, CON ESA PLATA PODRIAN TENER OBRA SOCIAL NUESTRAS FAMILIAS, HABLARON LO IMPORTANTE QUE SERIA QUE EL FERTILIZANTE LO SAQUEN LOS CAMIONES LOCALES, LO CUAL IMPLICARIA UNA SUPER COSECHA. TAMBIEN DE LO IMPORTANTE QUE SERIAN LOS VISORES. HAY MUCHO PARA HACER Y SOLO ATCADE NOS PUEDE AYUDAR. GRACIAS MIGUEL AGUILAR POR NO ABANDONARNOS EN LA ROTONDA CUANDO MAS LO NECESITABA, CUANDO PENSE QUE QUEDABA EN LA CALLE. YO QUIERO DECIR GRACIAS HORACIO POR CONFIAR Y DEJARME COMPARTIR ESTA CARTA.

POSITIVA REUNION: MIGUEL AGUILAR CON AUTORIDADES PROVINCIALES


Positiva reunión 

El pasado miércoles 15 de junio de 2016 se realizó un positivo encuentro en la división de Cargas de la provincia. 
Los temas a tratar fueron las alternativas para avanzar en la renovación de flota, algo que se había planteado en reuniones anteriores.
También fue tema de agenda la carga de fertilizante local.
Desde ATCADE, agradecemos el interés y predisposición del Subsecretario de Transporte de la provincia Lisandro Perotti, del Director provincial de Transporte Alejandro Ezcurra y el Director de Transporte de Cargas Cdor. Jorge Scarpato.
Los detalles de la reunión fueron luego tema de trabajo en la asamblea en nuestra sede que se realizó al día siguiente, el jueves 16.
¡¡¡Seguimos en la lucha con nuestro Presidente Miguel Aguilar!!!

viernes, 3 de junio de 2016

AGUILAR: "FERNANDEZ CANDIA Y DORREGO LOPEZ Y NOVES QUIEREN SACAR VENTAJA DE LOS TRANSPORTISTAS"


"Son ladrones de guante blanco y aprovechadores"

En diálogo con LANUEVACOMUNA.COM, el referente de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe), denunció públicamente las maniobras extorsivas llevadas adelante por algunos empresarios locales del rubro, quienes pretenden quedarse "con un 5% o 10% de la tarifa" acordada por los trabajadores del transporte.
Luego de una intensa y comprometida lucha y negociación con acopios, entidades patronales y funcionarios del gobierno nacional y provincial, el gremio consiguió en las últimas semanas que se llegue a un acuerdo respecto de las tarifas, con un 23.8% de aumento que rige desde el día 23 de Mayo pasado, habiéndose homologado la misma y publicado en el Boletín Oficial.
No obstante esto, Aguilar remarcó que en nuestro distrito "tenemos algunos pícaros como Fernández Candia y Dorrego López y Noves que creen que se tienen que quedar con un 5% o un 10% de la tarifa", acusándolos por esta razón de "ladrones de guante blanco" y "aprovechadores".
"Nosotros arreglamos una tarifa llena y no hay nada que les permita quedarse con un porcentaje", aseguró el referente sindical, señalando que los mencionados empresarios buscan "seguir sacando ventaja del transporte".
"Cuando tomamos medidas nos dicen que somos patoteros y delincuentes pero en realidad los ladrones son ellos, porque se siguen quedando con plata que le pertenece a los transportistas", aseveró Aguilar.
Asimismo, el referente de ATCADe se mostró indignado por las maniobras extorsivas llevadas adelante por los empresarios locales, quienes "se aprovechan de la necesidad del trabajo del transportista" al decirle que "si no carga él y cede un porcentaje de la tarifa entonces llaman a otro".
"Son unos aprovechadores, una plaga que se está quedando con la plata de los trabajadores", finalizó.

jueves, 2 de junio de 2016

UNIDOS EN LA LUCHA: ATCADE LOGRO QUE LOS TRANSPORTISTAS FUERAN ESCUCHADOS


Paso a paso, la lucha de los últimos meses

El pasado martes 17 de mayo no fue un día cualquiera: ese día Miguel Aguilar fue convocado de urgencia por autoridades nacionales y entidades patronales del sector agroexportador. ¿Por qué? Porque Aguilar y la lucha de ATCADE habían logrado que LOS TRANSPORTISTAS FUERAN ESCUCHADOS.

viernes, 20 de mayo de 2016

SE SUSPENDE LA LEY Y NUEVO CUADRO TARIFARIO: UN TRIUNFO DE LA LUCHA DE LOS TRANSPORTISTAS


¡¡¡ATCADe siempre peleando por sus derechos!!!

Tras intensas jornadas de lucha, gobierno y empresarios sintieron el impacto de la organización de los Trasnportistas y cedieron a sus reclamos.
En el día de hoy se firmó la suspensión de la reglamentación de PESO/POTENCIA a partir del día de la fecha por tiempo indeterminado.
De esta manera queda atrás uno de los momentos más dramáticos que vivieron las familias de los transportistas, cuando asomó el peligro de la pérdida de la fuente de trabajo para miles y miles de toda la provincia.
En el cónclave, estuvieron reunidos miembros de las organizaciones gremiales así como acopios, entidades patronales y funcionarios del gobierno nacional y provincial.
En la misma reunión se logró que se llegue a un acuerdo respecto de las tarifas. "Conseguimos homologar la tarifa de CATAC con un 23.8% de aumento que regirá a partir del día 23/05/2016" anunció Miguel Aguilar, referente de ATCADE, quien además anunció que se levantará la medida en las próximas horas.
Otro de los puntos a tener en cuenta es el ofrecimiento por parte funcionarios gubernamentales de comenzar a conversar a partir de la semana próxima distintas alternativas para facilitar la renovación de las flotas de camiones.
"Desde Buenos Aires, quiero enviar mi agradecimiento a todos los delegados de ATCADe y en especial a todos los camioneros que nos acompañaron en esta medida a pesar del frío y los inconvenientes, sin su apoyo no podríamos haberlo logrado" dijo Aguilar.

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martes, 17 de mayo de 2016

TRANSPORTISTAS: NO HAY ACUERDO Y SIGUE EL CONFLICTO



ATCADE decidió continuar con la presencia en las rutas y rotondas 


No hubo acuerdo entre los transportistas y las cámaras patronales agropecuarias. El principal reclamo es por la suspensión y derogación de la normativa de Vialidad respecto de la relación peso/potencia de las unidades de transporte de carga. 
Esta norma afecta directamente al corazón la actividad laboral de los dueños de camiones de cierta antigüedad: si la norma se implementa, sus unidades quedan imposibilitados de seguir trabajando.
En la tarde de este martes 17, se reunieron en la ciudad de La Plata la Mesa de Transporte de Cargas, espacio donde convergen las entidades transportistas, las entidades del campo (CONINAGRO), los acopios y la repartición del estado provincial que entiende en la materia.
El encuentro se realizó con el objetivo de acercar posiciones y ATCADE tuvo la oportunidad de explicar en detalle los perjuicios que ocasiona la normativa restrictiva de Vialidad a los propietarios de camiones. Las autoridades provinciales y las entidades patronales se comprometieron a realizar gestiones ante el Ministerio de Transporte de Nación y de provincia para intentar destrabar este punto de conflicto.
Pero la reunión se trabó cuando se trató el tema tarifario. Las entidades del campo ofrecieron una actualización de las tarifas del 13 % mientras los transportistas pretendían 23% de aumento.
Ante la no obtención de resultados, ATCADE decidió continuar con la presencia en las rutas y rotondas de acceso de las ciudades de la región hasta que surja alguna propuesta viable.
Miguel Aguilar anticipó que por estas horas se están realizando asambleas en las distintas localidades en que se esté realizando la medida de fuerza, para evaluar los pasos a seguir.
Mientras tanto, la actividad en Puerto Quequén se encuentra seriamente resentida por la falta de transportes para la salida de la mercadería de los acopios hacia las terminales. En rada, varios buques con destino internacional comienzan a impacientarse por las horas y días que deben esperar a que se resuelva el conflicto.

ATCADE SIGUE EN LAS RUTAS: "QUEREMOS SEGUIR TRABAJANDO"

ATCADE SIGUE EN LA LUCHA: "QUEREMOS TRABAJAR DIGNAMENTE"

 A pesar de las informaciones cruzadas, ATCADE decidió continuar el plan de acción previsto para la fecha.
"Queremos seguir trabajando, no queremos suspensión y por ahí en un mes nos prohíben circular con nuestros camiones,  queremos saber con seguridad que vamos a poder trabajar" dijo Mario Ladio,  dirigente de ATCADE. "Miguel Aguilar está en estos momentos en Balcarce donde la movilización de transportistas también es muy fuerte" dijo y agregó que "elnmaryes vamos a la reunión de la Mesa de Cargas que se va  a hacer en La Plata por el otro reclamo,  mejores tarifas".
"No podemos trabajar así,  los precios del combustible y repuestos se fueron por las nubes" relató el dirigente transportista.

martes, 10 de mayo de 2016

TRANSPORTISTAS AL LIMITE: "VAMOS A SALIR A LAS RUTAS EN LA PROVINCIA"


"El conflicto no lo armamos nosotros sino la política de Macri"

El referente de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) expresó la disconformidad de los trabajadores del transporte con respecto a la ley 24.449, que aplica la relación peso/potencia  /4,25 CV DIN en las cargas de los camiones y anunció que "el día 16 de Mayo vamos a salir a la calle muchos distritos".
"El conflicto no lo armamos nosotros sino la política de Macri, que viene recortando a todos los que menos tenemos", manifestó el dirigente gremial.
Según explicaron desde el sindicato, la aplicación de la mencionada ley a partir del 16 de Mayo del corriente año implicaría que un camión Mercedes Benz 1114, que tiene 130 CV, puede cargar en bruto 30.588 toneladas, mientras que un Mercedes Benz 1518, que tiene 160 CV, cargaría 37.647 toneladas y un Mercedes Benz 1620, que tiene 184 CV, conllevaría una carga en bruto de 43.299 toneladas.
Aguilar consideró que la medida, implementada por Vialidad Nacional con acuerdo de los ministros y del propio presidente, perjudican directamente "al transportista de camión más chico y de menor valor" y pone en peligro la fuente de trabajo de "por lo menos un 70%" de los trabajadores.
"No nos dan los números. Las tarifas están muy por debajo de lo que deberíamos ganar. Es una situación muy delicada, muy complicada, y vamos a quedar por lo menos un 70% de transportistas en la calle", apuntó.
Por esta razón, el líder de ATCADE aseveró que, de no darse una resolución favorable en los próximos días, los transportistas se verán obligados a manifestarse "en la orilla de la ruta".
"Queremos tratar de destrabar esto y que no llegue a un conflicto. El conflicto no le sirve a nadie, pero tampoco queremos que nos marginen y nos saquen la rentabilidad y la fuente de trabajo", agregó.
La medida de fuerza, a realizarse el día 16 de Mayo, abarcaría a gran parte de la provincia de Buenos Aires y a distritos vecinos tales como Lobería, Balcarce, Tandil y Tres Arroyos, y existe la posibilidad, tal como detalló Aguilar, de que también se extienda a la nación.
"Tenemos que salir todos a manifestarnos en desacuerdo con esta nueva ley Es lamentable que nos pase una cosa de estas", finalizó el dirigente.

AUDIO AGUILAR


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viernes, 6 de mayo de 2016

ATCADE ALERTA A LOS TRANSPORTISTAS POR NUEVA LEGISLACION Y ANUNCIA MEDIDAS




Transportistas de ATCADE anuncia medidas de repudio por nueva legislación

Informamos a través de esta gacetilla de prensa que a partir de la fecha, nos vemos obligados todos los transportistas de cereales a salir a la orilla de la ruta, en defensa de nuestro trabajo y dignidad como así también de nuestra familia, por eso repudiamos las medidas de la Ley 24.449 y sus derechos modificatorios:

A partir del 16/05/16 se aplicara la relación peso potencia /4,25 CV DIN dando cumplimiento a la ley 24.449 y sus derechos modificatorios:
Por ejemplo un camión Mercedes Benz 1114 que tiene  130 CV la carga en bruto seria de 30.588
Un camión Mercedes Benz 1518 que tiene 160 CV la carga en bruto seria de 37.647
Un camión Mercedes Benz 1620 que tiene 184 CV la carga en bruto seria de 43.299

- ATCADe

NUEVA TARIFA 2016

La “Comisión de Cereales” de CATAC, en base al estudio de costos correspondiente al período Noviembre 2015/Marzo 2016 determinó un incremento del 23,25% sobre la Tarifa CATAC 2015.
El nuevo cuadro tarifario, elaborado en respuesta a los reclamos de las Entidades de Base adheridas a la Confederación, ligadas especialmente al transporte de granos, ante el sustancial incremento de los costos del servicio será aplicado a partir del 4 de Mayo de 2016.
Considerando que el combustible tiene una incidencia del 26,29% sobre el costo final y acumula más de un 14% de aumento en el lapso referenciado es el ítem que mayoritariamente influye en el incremento del 23,25% según el estudio auditado por la Universidad Tecnológica Nacional.
Los excesivos y continuos aumentos de los costos hacen inviable el desarrollo normal de la actividad en plena cosecha gruesa quitando la posibilidad de discutir actualizaciones a través de acuerdos previos, razón por la cual se resolvió en forma unánime establecer los valores de referencia a partir de la fecha de su publicación y elevar la misma a las autoridades pertinentes.










lunes, 29 de febrero de 2016

Finalmente queda homologada la tarifa 2016 en el Ministerio de Infraestructura y Servicios Publicos

Con fecha 2 de Diciembre de 2015, se efectuó una reunión entre la comisión asesora de transporte de la producción del agro de la provincia de Bs.As y las autoridades de la entonces agencia provincial del transporte, a fin de dar tratamiento al pedido realizado por las entidades representativas de los transportistas respecto a la necesidad de efectuar un ajuste en las tarifas básicas provinciales.
En el articulo 1, se estableció que a partir del 1 de Febrero de 2016, conforme lo acordado mediante acta de fecha 2 de Diciembre de 2015, un incremento del 15% sobre los valores de la tarifa para el transporte de cereales, oleaginosas y sus productos del agro, dispuesto en su oportunidad por la resolución nº 437/14 de la entonces agencia provincial del transporte que como Anexo I forma parte de la presente.
En el articulo 2º, aprobar el cuadro tarifario que como Anexo II integra la presente resolución.





Reunión en la Fiscalía General de Necochea ante el reclamo de ATCADe

La Fiscal General citó a reunión en la Fiscalía, ubicada en Diagonal San Martín 1100, donde estuvieron presentes; Centro de Acopiadores de Necochea, Intendente Municipal, el Presidente de consorcio del Puerto Quequén, el Presidente de ATCADe Miguel Aguilar y los delegados provinciales, debido a lo sucedido con la empresa CAMPOAMOR, donde fue detenido un delegado de nuestra asociación sin justificación alguna. Nuevamente se convocó a todos los delegados de ATCADe de la provincia de Bs.As y se realizó un paro general del transporte en Necochea. En horas mas tardes, nuestro compañero y delegado fue liberado.
En la reunión se toma el compromiso de las autoridades antes de actuar, escuchar y analizar las problemáticas de los reclamos. el Presidente del consorcio del puerto Quequén mencionó que si es necesario realizará un cese de comercialización a la empresa CAMPOAMOR para evitar posibles conflictos.









Se realiza un quite de colaboración a la empresa CAMPOAMOR

En reclamo de nuestros afiliados, Atcade se hizo presente en el acopio de la Empresa CAMPOAMOR porque la misma le descontaba un 15% a los transportistas donde quería justificar que el descuento era por tramites y logística, esta es la modalidad que algunos acopios utilizan para recaudar y como fusible para realizar sus negocios, lo cual nuestra asociación no lo va a permitir, y es por eso que le suspendió las cargar hasta que se normalice la facturación de los transportistas.